Углы установки передних колес (геометрия передней подвески и рулевого привода)

Углы установки передних колес (геометрия передней подвески и рулевого привода)

Для проверки и регулировки геометрии передней подвески требуются специальные знания и оборудование.

Единственной, лежащей в пределах квалификации среднестатистического механика-любителя, является проверка сходимости передних колес. Составители данного Руководства рекомендуют обращаться для выполнения описываемых ниже регулировок обращаться к специалистам дилерского отделения компании-изготовителя автомобиля. Читать далее

Обслуживание маятникового рычага поперечной рулевой тяги

Обслуживание маятникового рычага поперечной рулевой тяги

Модели Утилити (Фургон) (Utility) и Мини-грузовик (Cab Chassis)

Снятие и установка

Для выполнения описываемых ниже работ потребуются следующие специальные инструменты: чувствительный динамометрический ключ (для измерения начального момента проворачивания маятникового рычага); специальный съемник сошки рулевого механизма (для снятия маятникового рычага). Читать далее

Снятие и установка рулевого демпфера

Снятие и установка рулевого демпфера

Модели Утилити (Фургон) (Utility) и Мини-грузовик (Cab Chassis)

Снятие

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Пометьте положение опорной точки рулевого демпфера на шасси автомобиля (местоположение рулевого демпфера на моделях Утилити (Фургон) и Мини-грузовик показано на сопроводительной иллюстрации). Читать далее

Обслуживание компонентов рулевого привода

Обслуживание компонентов рулевого привода

Для измерения усилия вращения шарового шарнира потребуется чувствительный динамометрический ключ.

Модели Хардтоп (Hardtop) и Универсал (Station Wagon)

Снятие и установка

Поперечная рулевая тяга и рулевой демпфер

Взаимное расположение и детали крепежа поперечной рулевой тяги и рулевого демпфера

1 — рулевой демпфер
2 — резиновые втулки
3 — шайбы
4 — шплинт
5 — гайка
6 — поперечная тяга

Снятие

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Возможно потребуется снять левое переднее колесо для обеспечения доступа к левому переднему шаровому шарниру. Читать далее

Снятие и установка рулевого насоса

Снятие и установка рулевого насоса

Полная проверка состояния и капитальный ремонт рулевого насоса относятся к процедурам, выходящим за рамки квалификации среднестатистического механика-любителя. Стоимость ремнабора, плюс временные затраты обычно перевешивают стоимость сменного бывшего в употреблении блока. Читать далее

Обслуживание сборки рулевого механизма

Обслуживание сборки рулевого механизма

Для выполнения описываемых ниже процедур потребуются следующие специальные инструменты: съемник сошки и торцевой или накидной ключ на 41 мм (для снятия механизма); сменная головка типа TORX Е10 (для разборки механизма); чувствительный динамометрический ключ и переходная насадка для регулировки преднатяга (для сборки). Читать далее

Снятие и установка гибкой муфты рулевого вала

Снятие и установка гибкой муфты рулевого вала

Снятие

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
  2. Быстросохнущей краской пометьте положение гибкой муфты по отношению к рулевому валу и рулевому механизму. Читать далее

Обслуживание рулевой колонки

Обслуживание рулевой колонки

Снятие и установка

Снятие

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
  2. Быстросохнущей краской пометьте положение рулевого вала по отношению к гибкой муфте. Отдайте верхний стяжной болт муфты. Читать далее

Снятие и установка рулевого колеса

Снятие и установка рулевого колеса

Для снятия рулевого потребуется специальный съемник.

Снятие

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
  2. На моделях с центральным расположением кнопки клаксона осторожно подденьте кнопку сбоку при помощи инструмента с плоским жалом и снимите ее с руля (см. сопроводительную иллюстрацию). Читать далее

Простейшие проверки и регулировки

Простейшие проверки и регулировки

Усилие натяжения приводного ремня рулевого насоса

Правильность регулировки натяжения приводного ремня дает гарантию того, что последний не будет проскальзывать при том, что одновременно не создается чрезмерных нагрузок как на сам ремень, так и на подшипники насоса. Читать далее