Регулировка натяжения ремня привода гидроусилителя

Регулировка натяжения ремня привода гидроусилителя

Прогиб ремня привода гидроусилителя в соответствии с приложенным усилием 100 Н должен составлять:
на автомобилях с бензиновым двигателем:
3—5 мм для нового ремня;
4—6 мм для работавшего ремня;

Читать далее

Удаление воздуха из системы гидроусилителя

Удаление воздуха из системы гидроусилителя

Проверьте затяжку штуцеров гидросистемы. При неработающем двигателе долейте рабочую жидкость в бачок насоса гидроусилителя до метки «МАХ» (в холодном состоянии). Поднимите переднюю часть автомобиля и быстро поворачивайте рулевое колесо из стороны в сторону (но не до упора) до тех пор, пока уровень жидкости в бачке не перестанет изменяться. Пустите двигатель и повторяйте  эту операцию некоторое время при частоте вращения двигателя на  холостом ходу. Доведите уровень жидкости до нормы.

Разборка и сборка насоса гидроусилителя

Разборка и сборка насоса гидроусилителя

Снимите приводной шкив. Снимите крышку, которая крепится четырьмя болтами.

 

Сборка насоса гидроусилителя рулевого управления
Рис. 6.11. Сборка насоса гидроусилителя рулевого управления: А — установка статора; Б — установка ротора; 1 — штифты; 2 — статор; 3 — ротор. Стрелкой показана выбитая метка

Читать далее

Снятие и установка насоса гидроусилителя

Снятие и установка насоса гидроусилителя

 

Детали системы гидроусилителя
Рис. 6.9. Детали системы гидроусилителя:
А — без ABS; Б — с ABS; В — автомобили с бензиновым двигателем; Г — автомобили с дизельным двигателем; Д — без системы охлаждения масла; Е — с системой охлаждения масла; 1 — бачок;
2 — насос гидроусилителя; 3 — шланг; 4 — трубопровод; 5 — масляный радиатор

Читать далее

Регулировка упора рейки

Регулировка упора рейки

 

Регулировка упора рейки
Рис. 6.7. Регулировка упора рейки: 1 — винт регулировки упора рейки; 2 — контргайка; 3 — упор рейки; 4 — рейка

Читать далее

Проверка усилия перемещения зубчатой рейки

Проверка усилия перемещения зубчатой рейки

Поднимите переднюю часть автомобиля и снимите колеса. Отсоедините наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков. Отсоедините карданный шарнир, расположенный между валом рулевого управления и рулевым механизмом, для чего отверните болт крепления. Пустите двигатель, прогрейте рабочую жидкость в системе рулевого управления до 60—80 °С. Читать далее

Проверка усилия поворота рулевого колеса

Проверка усилия поворота рулевого колеса

Установите автомобиль на сухой горизонтальной площадке и поставьте колеса в положение прямолинейного движения. Проверьте и доведите до нормы давление в шинах. Включите стояночный тормоз. Пустите двигатель и прогрейте рабочую жидкость в системе гидроусилителя рулевого механизма до 60—80° С. Читать далее

Проверка осевого перемещения механизма

Проверка осевого перемещения механизма

Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Установите колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению. Установите индикатор, его ножка должна  упираться в торец картера рулевого механизма, располагаясь параллельно оси рулевого вала. Читать далее

Проверка свободного хода рулевого колеса

Проверка свободного хода рулевого колеса

Установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению. Измерьте при помощи линейки свободный ход по ободу рулевого колеса, который не должен превышать 35 мм; в противном случае проверьте рулевую колонку, рулевой механизм и подвеску передних колес на наличие чрезмерных люфтов.

Снятие и установка рулевого механизма

Снятие и установка рулевого механизма

В случае неисправности рулевой механизм заменяется в сборе. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения. С помощью шприца откачайте рабочую жидкость из бачка гидроусилителя. Читать далее